การวางแผนโลจิสติกส์สำหรับโครงการโรงเก็บพลังงานแสงอาทิตย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่

Jul 09, 2026

ฝากข้อความ

สินค้าที่มีโครงสร้างหนัก: ลดความเสียหายจากการขนส่งและเพิ่มความหนาแน่นในการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์

โรงจอดรถพลังงานแสงอาทิตย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่-ใช้-เหล็กโครงสร้างเกจ Q235B/Q355B หนักหรือ-อะลูมิเนียมอัลลอยด์ AL6005-T5 ที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อรองรับแรงลมที่กว้างถึง 60 เมตร/วินาที และปริมาณหิมะที่สูงถึง 1.4KN/ตารางเมตร การขนส่งส่วนประกอบขนาดใหญ่และมีมวลสูงเหล่านี้จากโรงงานผลิตในจีนไปยังไซต์โครงการทั่วโลก ทำให้เกิดความเสี่ยงที่สำคัญของการเสียรูปทางกล การสึกกร่อนของชั้นสังกะสี และการบิดเบี้ยวทางเรขาคณิต การบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่ได้รับการปรับปรุงส่งผลให้มีความหนาแน่นในการบรรทุกต่ำ ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งทางทะเลต่อกิโลวัตต์สูงขึ้น

เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและเป็นไปตามมาตรฐาน AS/NZS 1170.2 เมื่อมาถึง Xiamen Bristar Technology Co.,Ltd ได้ใช้ระเบียบการจัดเรียงทางเรขาคณิตและการกระจายน้ำหนักที่เข้มงวดในระหว่างการรวมตู้คอนเทนเนอร์ คานและเสาช่วงยาว-ถูกมัดรวมเข้าด้วยกันโดยใช้สายรัดเหล็กแรงดึงสูง-รัดทับ-ตัวป้องกันขอบยาง EPDM สำหรับงานหนัก วิธีนี้จะป้องกันการเสียดสีระหว่างโลหะ-กับ-โลหะที่ส่งผลต่อการเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- (ซึ่งต้องรักษาความหนา $\\ge 85\\mu\\text{m}$ ภายใต้กฎ ISO 1461)
การส่งมอบส่วนประกอบแบบเป็นขั้นตอน: การประสานงานฐานรากโครงสร้างกับการมาถึงของชุดอุปกรณ์ไฟฟ้า
โครงสร้างที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์เชิงอุตสาหกรรมต้องมีลำดับการติดตั้งที่แม่นยำ การส่งมอบรางโครงสร้างหลายสัปดาห์ก่อนที่พุกของฐานรากจะมาถึงจะทำให้เกิดความแออัดของไซต์งาน และเพิ่มความเสี่ยงในการย่อยสลายวัสดุ ในทางกลับกัน ทีมงานของมูลนิธิไม่ได้ทำงานเนื่องจากการล่าช้าของสลักเกลียว ขัดขวางลำดับเวลาของโครงการ และสร้างความเสียหายอันมีค่าใช้จ่ายสูง การจัดการโครงสร้างพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่จำเป็นต้องมีเฟรมเวิร์กการจัดส่ง Just-In-Time (JIT) แบบเป็นช่วงๆ ที่ซิงโครไนซ์กับความเร็วการติดตั้ง EPC
info-753-301
South Korea's New Solar Power Rule for Public Parking LotsSolar 2 Car Solar Waterproof Carport Bracket
Xiamen Bristar ประสานงานการผลิตส่วนประกอบและกำหนดการจัดส่งให้ตรงกับขั้นตอนการก่อสร้างไซต์ สลักเกลียวพุกหนัก ชิ้นส่วนฝัง และแผ่นกระพริบแบบกำหนดเองถูกจัดส่งในเฟส 1 เพื่อให้สามารถเทคอนกรีตได้ทันทีหรือขันสกรูกราวด์ คอลัมน์รองรับหลักและชุดประกอบคานยื่นออกมาจะตามมาในเฟส 2 องค์ประกอบโครงสร้างรอง รวมถึงแป AL6005-T5, แคลมป์กลาง/ปลาย และปะเก็น EPDM กันซึมที่ประกอบไว้ล่วงหน้า มาถึงในเฟส 3 เช่นเดียวกับที่การวางเฟรมโครงสร้างสิ้นสุดลง
 

คำถามที่พบบ่อย

โรงงานของคุณป้องกันความเสียหายจากการขนส่งเสาเหล็กหนักได้อย่างไร?

เรารวมส่วนประกอบ Q235B/Q355B ที่มีน้ำหนักมากเข้าด้วยกันโดยใช้สายรัดเหล็กแรงดึงสูง-บนแผ่นแยก EPDM แบบหนา ซึ่งจะช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของโลหะ-เป็น-ระหว่างการขนส่งทางทะเล ปกป้องชั้นสังกะสีจุ่มร้อน $\\ge 85\\mu\\text{m}$ - จากการเสียดสี และรับประกันความต้านทานการกัดกร่อนในระยะยาว- ตามมาตรฐาน ISO 1461

สามารถแบ่งการจัดส่งให้ตรงกับกำหนดการติดตั้งเว็บไซต์ของเราได้หรือไม่

ใช่. เราเสนอการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบเป็นช่วงซึ่งตรงกับไทม์ไลน์ของโครงการของคุณ เราจัดส่งสลักเกลียวยึดฐานรากและแผ่นฐานก่อน ตามด้วยโครงรองรับหลัก และสุดท้ายแป แคลมป์ และชุดอุปกรณ์กันซึม ซึ่งจะจำกัดความต้องการพื้นที่จัดเก็บสินค้าคงคลังในสถานที่ และหลีกเลี่ยง-การจัดการซ้ำซ้อน

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับแผงโซลาร์เซลล์เชิงพาณิชย์แบบกำหนดเองคือเท่าใด

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำมาตรฐานของเราสำหรับโครงสร้างโรงจอดรถพลังงานแสงอาทิตย์แบบกำหนดเองสำหรับอุตสาหกรรมหรือเชิงพาณิชย์คือ 100 kW ปริมาณนี้ช่วยปรับการตั้งค่าการผลิตและความหนาแน่นของโหลดตู้คอนเทนเนอร์ให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าต้นทุนการผลิตและค่าขนส่งทางทะเลต่อวัตต์ต่ำที่สุดที่เป็นไปได้