มาตรฐานบรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพสำหรับคำสั่งส่งออกการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์จำนวนมาก

สถาปัตยกรรมบรรจุภัณฑ์ส่งออกสำหรับงานหนัก-: ขจัดแรงเสียดทานระหว่างการขนส่ง
การขนส่งทางทะเลใช้โครงสร้างการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ตามการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกของโครงสร้าง การสั่นสะเทือนแบบไดนามิก และสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความเค็มสูง- บรรจุภัณฑ์ที่ต่ำกว่ามาตรฐานทำให้เกิดรอยขีดข่วนขนาดเล็ก-บนพื้นผิวอะลูมิเนียมอโนไดซ์ ซึ่งจะช่วยเร่งการกัดกร่อนของกัลวานิกเมื่อติดตั้งแล้ว Xiamen Bristar Technology Co., Ltd ใช้-สถาปัตยกรรมบรรจุภัณฑ์แบบหลายชั้น-ที่เรียกว่า Bris-Pak Method- เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของส่วนประกอบตั้งแต่โรงงานของเราในจีนไปจนถึงไซต์งานในต่างประเทศ ด้วยการผสานรวมวัสดุสำหรับงานหนัก-เข้ากับการแยกส่วนประกอบเชิงกลยุทธ์ กรอบงานนี้จึงรับประกันว่าส่วนประกอบโครงสร้างจะเป็นไปตาม AS/NZS 1170.2 และมาตรฐานความปลอดภัยด้านลอจิสติกส์สากลเมื่อส่งมอบ
โปรโตคอลการแยกวัสดุ: การป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของพื้นผิว

เมื่อจัดส่งส่วนประกอบอะลูมิเนียม (AL6005-T5) ควบคู่ไปกับส่วนประกอบที่เป็นเหล็ก (SUS304 หรือเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-) การสัมผัสโดยตรงรวมกับเกลือ-ความชื้นในทะเลที่รับภาระจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของกัลวานิก นอกจากนี้ การเสียดสีทางกายภาพระหว่างการขนส่งจะทำลายชั้นฟิล์มอะโนไดซ์ที่สำคัญ (ความหนา $\\ge 10\\mu\\text{m}$) บนรางอะลูมิเนียม ซึ่งช่วยลดความต้านทานในระยะยาวต่อความเครียดจากสิ่งแวดล้อม

เพื่อลดความเสี่ยงเหล่านี้ โรงงานของเราใช้ระเบียบการแยกวัสดุที่เข้มงวด:

1.โพลีเอทิลีน (PE) แทรกแซง:โปรไฟล์รางอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปทุกเส้นจะถูกพันด้วยฟิล์มป้องกัน PE ทีละชิ้นเพื่อป้องกันการเสียดสีระหว่างโลหะ-กับ-โลหะ

2.สารยับยั้งการกัดกร่อนของไอ (VCI)ส่วนประกอบจำนวนมากจะถูกปิดผนึกไว้ในถุง-VCI สำหรับงานหนัก ซึ่งสร้างเกราะป้องกันสารเคมีที่ทำให้ความชื้นเป็นกลางและป้องกันการเกิดออกซิเดชัน

3.ปะเก็น EPDM ก่อน-การป้องกัน:แคลมป์ที่ประกอบไว้ล่วงหน้า-ซึ่งติดตั้งปะเก็น EPDM จะถูกบรรจุในสถานะบีบอัดบางส่วนภายในกล่องกระดาษแข็งเสริมเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของยางจากความผันผวนของความร้อน


โมดูล แคลมป์และรัด (ส่วนประกอบขนาดเล็ก)
ส่วนประกอบขนาดเล็กบรรจุในกล่องกระดาษลูกฟูก 5-ความหนาแน่นสูง-ด้วยอัตราความต้านทานการระเบิดที่ $\\ge 250\\text{ lbs/in²}$ กล่องแต่ละกล่องประกอบด้วยหน่วยบรรจุภัณฑ์ย่อยที่ชัดเจน จัดเรียงตามขนาดโครงสร้างที่แน่นอน (เช่น $30\\text{mm}$ เทียบกับ $35\\text{mm}$ ที่หนีบกลาง) เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการเรียงลำดับฟิลด์
 

คำถามที่พบบ่อย

โรงงานของคุณป้องกันการเกิดออกซิเดชันของรางอะลูมิเนียมในระหว่างการขนส่งทางทะเลเป็นเวลา 45 วันได้อย่างไร

เราใช้ชั้นอะโนไดซ์ขั้นต่ำ $10\\mu\\text{m}$ กับราง AL6005- T5 ทั้งหมด บรรจุส่วนประกอบด้วยฟิล์มป้องกัน PE แทรกสลับ และปิดผนึกมัดรวมไว้ในถุงยับยั้งการกัดกร่อนของไอ (VCI) เพื่อแยกโลหะออกจากความชื้นทางทะเลที่เต็มไปด้วยเกลือโดยสิ้นเชิง

มาตรฐานน้ำหนักและขนาดสูงสุดสำหรับพาเลทของคุณคือเท่าใด

พาเลทส่งออกมาตรฐานจำกัดน้ำหนักรวมสูงสุด 1,500 กิโลกรัม เพื่อให้มั่นใจในการทำงานของรถยกอย่างปลอดภัย ขนาดได้รับการปรับแต่งเพื่อเพิ่มประโยชน์ใช้สอยต่อปริมาตรตู้คอนเทนเนอร์ให้สูงสุด โดยทั่วไปจะใช้ความยาว 2.2 ม. หรือ 5.8 ม. เพื่อให้เข้ากับการตกแต่งภายในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน

วัสดุบรรจุภัณฑ์ของคุณสอดคล้องกับกฎระเบียบศุลกากรระหว่างประเทศหรือไม่?

ใช่. วัสดุบรรจุภัณฑ์ไม้เนื้อแข็งทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานสากล ISPM-15 และผ่านการอบชุบด้วยความร้อน (HT) ที่ได้รับการรับรอง พาเลทมีตราประทับ IPPC อย่างเป็นทางการ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพิธีการศุลกากรจะราบรื่นและปราศจากความล่าช้าทั่วท่าเรือทั่วโลก